“管控一體化”是很早之前就有的一個提法。但我建議把推進“管控一體化”作為智能化的著眼點。

　　

　　

　　概念雖然很早就有，但好的思想?yún)s是有生命力的?，F(xiàn)在做的很多事情，只是隨著條件的變化，不斷豐富內(nèi)涵罷了。

　　

　　在我看來，工業(yè)4.0本質(zhì)上是實現(xiàn)管控一體化的模型。其中，縱向集成可以看成狹義的“管控一體化”。而橫向集成、端到端集成主要是促進更多管理部門的一體化——通過管理的一體化，進一步進管控一體化范圍的擴大。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場景之一，其實也是管理和控制的統(tǒng)一。

　　

　　這個觀點，強調(diào)的是切入點的角度。

　　

　　智能化是IT、DT技術(shù)領(lǐng)域的人來落實的。很多人從IT、DT的角度看問題。但這不是一個好的切入點和觀察角度——因為這個角度不容易看到價值。IT、DT工作本質(zhì)上是滿足OT的要求、尤其是各級管理者的要求。價值只能從OT看到——OT的角度，就是管理和控制的需求。

　　

　　

　　ICT技術(shù)高度發(fā)達的前提下，為優(yōu)化管控提供了機會。高層管理者可以通過網(wǎng)絡(luò)深入到現(xiàn)場層級的操作和管理——這就是我常說的“透明化”。用技術(shù)手段實現(xiàn)了“鞍鋼憲法”中管理者與勞動者相結(jié)合。這里蘊藏的價值，是反復被歷史和事實證明了的。

　　

　　ICT技術(shù)有利于管理和控制更好地融合。

　　

　　互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)讓計算機掌握的信息和知識的完整性提升。在越來越多的場景下，知識、信息不對稱的現(xiàn)象發(fā)生了逆轉(zhuǎn)：過去是人掌握的信息和知識多、機器掌握的信息和知識少，故而人的決策比計算機更優(yōu)；未來則可能相反，在某些場景下，機器掌握更多的信息和知識。

　　

　　同時，計算機又兼有處理速度快、標準化強等優(yōu)點。于是，計算機在管理上的作用就會變大，代替人、幫助人決策的場景就會增加。計算機從事管理的比重就會變大。進一步，隨著自動化程度的提升，管理問題也會變成控制問題?？傊?，ICT技術(shù)的發(fā)展，為“管控一體化”的發(fā)展帶來了巨大的機會。而新的機會，就是新的價值空間所在。

　　

　　管控一體化水平的提高，能夠促進常規(guī)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

　　

　　

　　ICT技術(shù)的本質(zhì)作用之一是為管理者賦能。管理能力的提升帶動了協(xié)同、共享、重用能力的提升。同時，“管理定義技術(shù)的邊界”：管理水平提升了，技術(shù)能夠在更穩(wěn)定的環(huán)境下工作，技術(shù)水平和能力也就能更好地發(fā)揮出來。管理水平高了、業(yè)務(wù)穩(wěn)定了，也會有更多環(huán)節(jié)適合自動控制和決策；于是，又能減低人類工作者的不確定性、進一步提高管理的水平。所有這些，都能帶動人的工作效率和質(zhì)量的提升，進而有利于產(chǎn)量、質(zhì)量、效率、成本等經(jīng)濟指標。

　　

　　管理和技術(shù)的改進，重在持續(xù)改進與良性互動：不是畢其功于一役，而是積跬步而至千里。工業(yè)界技術(shù)進步的邏輯，原本就是這樣。智能化不能改變工業(yè)進步的固有模式，卻能讓發(fā)展的速度更快。智能化以精益化為基礎(chǔ)——事實上卻是：智能化更能促進精益化、并達到一個新的高度。

　　

　　工業(yè)人的路總是一步步往前走的。但是，智能化促進管理與技術(shù)的良性互動，讓工業(yè)技術(shù)和管理的進步進入了快車道。用長遠眼光來看，如果不進入這個快車道，企業(yè)就一定會落伍、一定會被淘汰。

　　

　　我強調(diào)的是：從管控一體化的角度切入，而不是從ICT技術(shù)應(yīng)用的角度看問題。如果僅僅把智能化簡單地看成ICT技術(shù)的應(yīng)用，看成機器人、人工智能、看成無人車間，那就很可能走向了一條歧路——如果靠技術(shù)這“一條腿”，而不是“互動”，就不會走得很遠：一次性跳得再遠，也不如兩條腿持續(xù)、交替地往前走。