物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)下一次工業(yè)革命
2020-04-30 來源: 評(píng)論:0
隨著物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下一次工業(yè)革命,管理人員可以開始告別停機(jī)。但是安全性呢?隨著物聯(lián)網(wǎng)在制造流程中變得越來越普遍,迫切需要安全連接。
物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是智能電視和家庭安全。連接的設(shè)備和傳感器在本質(zhì)上改變了制造業(yè)的可能性,預(yù)計(jì)持續(xù)的實(shí)施將引發(fā)下一次工業(yè)革命。數(shù)字化確保供應(yīng)鏈的每一個(gè)層次都盡可能高效。
此外,先進(jìn)的制造業(yè)分析揭示了有關(guān)工廠和生產(chǎn)的真實(shí)情報(bào),以改善運(yùn)營(yíng),推動(dòng)更高的性能和指導(dǎo)持續(xù)改進(jìn)。雖然一些部門對(duì)物聯(lián)網(wǎng)眾所周知的薄弱安全性表示擔(dān)憂,但適當(dāng)?shù)脑O(shè)備管理應(yīng)該保護(hù)制造商,因?yàn)樗麄冊(cè)谖磥淼闹圃鞓I(yè)中采用更好、更高效的流程。
下一次工業(yè)革命
在當(dāng)今的形勢(shì)下,物聯(lián)網(wǎng)的激增應(yīng)該不足為奇。設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入家庭,一份報(bào)告表明,美國(guó)79%的消費(fèi)者至少擁有一臺(tái)已連接的設(shè)備,而且倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備也將效仿。 據(jù)《福布斯》報(bào)道,2017年至2020年期間,制造業(yè)使用的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量翻了一番。
預(yù)計(jì)制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)集成將成為工廠數(shù)字化的重要組成部分,幫助企業(yè)與生產(chǎn)資產(chǎn)建立聯(lián)系,從而更好地監(jiān)控其績(jī)效。除了收集數(shù)據(jù)之外,制造商還可以利用高級(jí)分析來獲得有關(guān)其生產(chǎn)的真實(shí)情報(bào)。
無論是在工廠設(shè)備上提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以避免故障,還是將數(shù)據(jù)從客戶端產(chǎn)品直接傳輸回工廠車間,IoT都為領(lǐng)先的制造商提供了許多激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)。這種增長(zhǎng)在汽車行業(yè)尤為明顯,消費(fèi)者越來越多地購(gòu)買聯(lián)網(wǎng)汽車,這些聯(lián)網(wǎng)汽車可以將汽車的油耗和輪胎壓力實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较M(fèi)者設(shè)備。
告別停機(jī)
使普通人感到無聊的事情可能使普通倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理興奮不已,比如分析和效率。這些是制造成功的基石,也是物聯(lián)網(wǎng)在確保停機(jī)時(shí)間減少方面所提供的功能。
更好的流程可提高生產(chǎn)率并減少工廠停機(jī)時(shí)間。Bsquare成熟度研究表明,物流(包括工廠車間的物流)是當(dāng)前正在采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案的制造商所面臨的最普遍的挑戰(zhàn)。
物流正是物聯(lián)網(wǎng)將要轉(zhuǎn)變的東西,去年對(duì)制造商的同一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),接受調(diào)查的企業(yè)中有77%已采用某種物聯(lián)網(wǎng)解決方案,這也許不足為奇。
物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)有三方面:
1)通過提供一個(gè)中心平臺(tái),所有物聯(lián)網(wǎng)傳感器都可以在該平臺(tái)上進(jìn)行遠(yuǎn)程連接和監(jiān)控,公司可以簡(jiǎn)化庫(kù)存管理。
2)制造商可以訪問直接從消費(fèi)者產(chǎn)品中傳輸?shù)脑\斷信息,并可以使用該信息來設(shè)計(jì)策略以提高特定產(chǎn)品的性能和安全性。
3)制造商可以利用源源不斷的信息進(jìn)行更快的維修,避免潛在的故障。
得益于物聯(lián)網(wǎng)帶來的效率提升,制造業(yè)注定會(huì)勝出,并大獲全勝。普華永道(PWC)對(duì)工業(yè)部門的一項(xiàng)調(diào)查顯示,有10%的公司已將工廠進(jìn)行數(shù)字化改造,改造后的工廠有27%實(shí)現(xiàn)30%以上的收入增長(zhǎng)。
但是安全性如何?
所有這些加在一起大大降低了成本,并且工廠車間環(huán)境更加靈活。但是安全性呢? 更多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備會(huì)轉(zhuǎn)化為更脆弱的安全性嗎? 這些都是有效的問題,因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)因安全系統(tǒng)薄弱而令人擔(dān)憂。 例如,IBM報(bào)告說,僅去年一年,犯罪性的物聯(lián)網(wǎng)入侵就增加了600%。
建議制造商仔細(xì)考慮他們選擇配對(duì)設(shè)備的連接方式。允許與IoT設(shè)備進(jìn)行通信的主要連接類型有兩種:對(duì)等(P2P)和基于服務(wù)器。
數(shù)據(jù)需要從設(shè)備流到最終用戶,因此,在基于服務(wù)器的連接中,這意味著客戶端命令在傳遞給傳感器本身之前要先通過中央服務(wù)器定向。同時(shí),P2P連接意味著IoT數(shù)據(jù)在兩個(gè)“對(duì)等”之間直接共享,并且僅使用服務(wù)器來建立直接連接。
簡(jiǎn)單地說:連接要么是直接的,要么是通過第三方服務(wù)器過濾的,在這個(gè)過程中會(huì)引發(fā)安全問題。這樣,P2P將是防止?jié)B透的最佳連接類型,這在涉及大量資源和金錢的制造業(yè)中尤為重要。
值得注意的是,隨著公共和私營(yíng)部門中物聯(lián)網(wǎng)連接的普及,政府正在努力確保物聯(lián)網(wǎng)連接的安全。2017年,美國(guó)通過了《物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全改進(jìn)法》,為供應(yīng)商可以賣給政府的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)定了安全標(biāo)準(zhǔn)。該法案要求物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商確保他們可以使用新的安全更新來修補(bǔ)其任何設(shè)備,并阻止出售具有任何已知漏洞的設(shè)備。
誠(chéng)然,該法規(guī)僅涵蓋政府IoT設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全,但此類法規(guī)是朝正確方向邁出的一步。 無論如何,潛在的安全威脅似乎都不會(huì)對(duì)該技術(shù)的采用產(chǎn)生任何減緩的影響,預(yù)計(jì)今年全球市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到1.7萬億美元。
隨著技術(shù)成為運(yùn)營(yíng)效率不可或缺的一部分,物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)造者和用戶將需要保持警惕,但在制造業(yè)方面,積極因素要超過任何不利因素。制造更高的性能,同時(shí)減少運(yùn)營(yíng)停機(jī)時(shí)間,這是制造業(yè)的理想,這正是物聯(lián)網(wǎng)迅速被吹捧為全球生產(chǎn)行業(yè)邁出的下一個(gè)重要步驟的原因。
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