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這25座城市是新能源汽車的未來,城城都有主機廠!

2018-04-13   來源:   評論:0
摘要:新能源汽車產(chǎn)業(yè)風起云涌,各大汽車工業(yè)老牌城市紛紛進場押注。經(jīng)過多年競爭與發(fā)展,究竟是誰奪得第一把交椅?本文不僅給出了新能源汽車和自動駕駛TOP25城市榜單,還詳盡闡述了各城市是如何通過政策優(yōu)先等手段發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的。
  新能源汽車產(chǎn)業(yè)風起云涌,各大汽車工業(yè)老牌城市紛紛進場押注。經(jīng)過多年競爭與發(fā)展,究竟是誰奪得第一把交椅?本文不僅給出了新能源汽車和自動駕駛TOP25城市榜單,還詳盡闡述了各城市是如何通過政策優(yōu)先等手段發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的。
  近年來,新能源汽車和自動駕駛一直是汽車領(lǐng)域討論的熱點。
  2017年,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,提出到2020年,培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業(yè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展;到2025年,新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升,智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列。2016年,“十三五”國家新能源汽車重點專項啟動,提出要大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例,推動新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。2015年,《中國制造2025》中提到,將無人駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一。
  在國家的支持和引導(dǎo)下,各省市也相繼加大新能源汽車和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。在此背景下,億歐汽車經(jīng)過長期的企業(yè)走訪、調(diào)研以及深入研究分析,發(fā)布“2018年中國各市新能源汽車和自動駕駛TOP25榜單”,綜合分析國內(nèi)主要主機廠城市分布,從政策基礎(chǔ)、企業(yè)規(guī)模、工業(yè)總產(chǎn)值、科技發(fā)展、學(xué)術(shù)基礎(chǔ)五個層面測評城市發(fā)展新能源汽車和自動駕駛的綜合實力和前景。
  從各項評分指標來看,政策基礎(chǔ)來自億歐汽車對各地出臺的文件和具體舉措進行整理分類并由專家據(jù)此給出測評分數(shù);企業(yè)規(guī)?;谄蟛椴閿?shù)據(jù)庫中各市的汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量進行統(tǒng)計;工業(yè)總產(chǎn)值基于當?shù)氐钠嚬I(yè)總產(chǎn)值進行評測;科技發(fā)展是基于企查查數(shù)據(jù)庫中信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的企業(yè)數(shù)量進行評估;學(xué)術(shù)基礎(chǔ)是根據(jù)教育部公布的各市高等院校數(shù)量進行統(tǒng)計。
  根據(jù)以上幾項指標,通過層次分析法分別進行了賦權(quán):政策基礎(chǔ)占20%,企業(yè)規(guī)模占25%,工業(yè)總產(chǎn)值占30%,科技發(fā)展占15%,學(xué)術(shù)基礎(chǔ)占10%。
  通過數(shù)據(jù)集計算、公開資料整理以及專家評測等方式,對各項結(jié)果進行無量綱化處理,最后將各結(jié)果經(jīng)過對數(shù)處理(所以部分結(jié)果可能為負值),以一分制的形式展現(xiàn)得分,根據(jù)指標權(quán)重計算得到最終結(jié)果。
  在排行榜中,重慶以政策基礎(chǔ)、企業(yè)規(guī)模和工業(yè)總產(chǎn)值三項的領(lǐng)先獲得綜合排名第一;上海緊隨其后,排名第二,各項指標發(fā)展均衡;北京、廣州和長春分列第三、第四和第五名,其中,長春科技發(fā)展相對不足,在新能源汽車和自動駕駛這樣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上還有待加強。
  通過榜單內(nèi)容,當前城市發(fā)展新能源汽車和自動駕駛主要呈現(xiàn)以下特點和趨勢:
  第一,重慶、上海、北京和廣州新能源汽車和自動駕駛發(fā)展最為強勁。政策扶持、汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、學(xué)術(shù)人才優(yōu)勢均有明顯優(yōu)勢,其中北京汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量相對不足。
  第二,企業(yè)規(guī)模對各市新能源汽車和自動駕駛的發(fā)展尤為重要,科技發(fā)展起輔助作用。城市企業(yè)規(guī)模反映了該市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心,而新能源汽車和自動駕駛的發(fā)展需要技術(shù)的支持、科技企業(yè)的輔助。
  第三,各市政府均推出不同程度新能源汽車推廣政策,吸引企業(yè)進入。以國家推廣政策為引導(dǎo),各市紛紛推出相關(guān)扶持政策,一方面為了加快新能源汽車和自動駕駛發(fā)展,另一方面也是為了吸引車企進入,形成包含汽車主機廠、汽車零部件企業(yè)等的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
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